3月10日，上汽群众正式推出途昂换代车型途昂Pro，辅导价格的规模为30.99万至35.99万元，限时购车权益下实践付出价格为26.99万至31.99万元。此次同步发布的还包含途昂与途昂X 380TSI根底车型，限时价格别离为25.99万元与24.99万元。
作为全新换代车型，途昂Pro在外观上有显着变化——前脸造型改为封闭式规划，格栅区域贯穿式镀铬饰条与IQ.Light矩阵大灯相连，车标支撑发光功用。新车供给标准版与R-Line版两种风格：标准版前保险杠配有竖向进风口及银色饰板，R-Line版则选用黑色网格格栅与仿进气口规划强化运动感。车身旁边面撤销传统镀铬饰条，换装隐藏式门把手，C柱至D柱的侧窗概括通过从头调整，轮圈供给20英寸与21英寸三种款式。车尾连续贯穿式尾灯规划，撤销排气装修件并新增英文标识，标准版与R-Line版后杠别离采取了银色和黑色处理。总的来看，新车相较上代车型进一步走向简练。
车内，途昂Pro换装悬浮式15英寸中控屏，搭载支撑语音交互、多渠道手机互联及车载大言语模型的操作体系。电子怀挡与内嵌式外表盘简化了操控区域，副外表台集成手机无线充电功用。全系标配三温区空调、全景天窗及哈曼卡顿音响，高配车型增配副驾驭文娱屏、座椅按摩与5种形式气氛灯。智能化方面，新车支撑L2+级辅佐驾驭，支撑0至200公里/小时全速域自适应巡航与拨杆变道，泊车管家体系包含回忆泊车与遥控操作功用。
动力体系为新车要点，途昂成为最早列装群众第五代EA888 2.0T发动机的车型，高功版发动机输出272马力与400N·m扭矩，匹配7速双聚散变速箱与四驱体系，0至100公里/小时加快7.6秒，WLTC工况油耗8.35升/百公里。新车装备DCC自适应悬架，供给6种驾驭形式切换功用。车身尺度较老款添加106毫米至5158毫米，轴距坚持2980毫米，三排座椅标配电动折叠。
商场状况方面，因为购买倾向现已转向新能源，现在中大型SUV车型细分商场前五名销量车型悉数为自主品牌车型。对途昂而言，更优化的动力总成、智能化体现、外观及空间或许依然因为纯燃油动力带来的能耗及上牌约束而呈现销量约束。现在，部分4S店已供给车型优惠，估计未来将继续这一促销以求进一步的销量添加。
3月13日，小鹏轿车推出2025款G9纯电SUV，三款装备官方辅导价介于24.88万至27.88万元，较2024款车型起价格有显着下探并精简车型装备。新车全系标配AI智驾与5C超充技能，并新增蓝色及咖色内饰配色。
2025款G9连续现款贯穿式灯带与分体大灯规划，前围住散热口内部装修件调整优化，车尾保存点阵式贯穿尾灯。车身尺度方面，新车与旧款车型保持共同。此外，G9新增黑武士套装可选，包含熏黑轮圈、车身饰件及橙色刹车卡钳。
车内，G9晋级包含Nappa真皮原料座椅，标配加热/通风/按摩功用，副驾装备腿托及120度躺平形式。其他亮点则包含支撑杜比全景声与声学算法调校的20扬声器音响体系，一起后备厢容积可扩展至1562升。
智能化成为中心晋级点：车顶激光雷达被移除，转而依靠11摄像头与双Orin芯片（算力508TOPS）构成纯视觉计划，支撑无高精地图城市导航辅佐。AI底盘整合双腔空气悬架与智能阻尼调理，每秒扫描路况1000次并实时调整悬架参数。
动力方面，后驱版电机功率提升至350马力，扭矩465牛·米；四驱版归纳功率575马力，CLTC续航最高725公里。全域800伏架构合作5C超充电池，峰值充电功率达530千瓦，10%至80%补能耗时约12分钟。
商场层面，G9起价格下探至25万元内，直接对标抱负L6、问界M7等增程竞品。价格战略虽强化性价比优势，但较2024款最高35.99万元的定价区间缩短近23%，或引发老用户价值忧虑。
3月10日，奇瑞旗下高端品牌星途宣告星际元ES增程版正式上市，共推出算计共四款车型，辅导价区间为15.28至20.98万元，较预价格格下降1万元，一起进一步摆开与电动版的价格距离。
新车造型连续纯电版溜背造型，前围住散热口增大以适配增程体系，车侧新添加油口，顶配车型装备及驭风电动尾翼。车身尺度（长挨近5米轴距3米）与纯电车型坚持共同，标配19英寸低风阻轮圈，供给黑、青、绿、灰四款根底配色及红、紫选装色。
车内，座舱晋级双辐触控方向盘+高通8295P芯片，标配15.6英寸2.5K中控屏及四区语音交互。Max/Ultra版别新增副驾零重力座椅与麂皮顶篷，全系标配皮质座椅加热/通风（入门版在外），后排支撑加热功用。
其他亮点则主要以智驾才能为主，新车供给508TOPS算力双Orin-X芯片+30颗传感器，Max/Ultra版装备，支撑无图城市/高速智驾（OTA注册），顶配车型则进一步强化运动才能，供给四驱470马力动力，零百加快则逐渐提升至4.6秒，匹配6活塞卡钳强化刹车才能。
动力方面，ES增程版搭载1.5T增程器（115kW）+后驱单（265马力）或四驱双（470马力），匹配34.7kWh/41.16kWh，全系标配2.4C超充技能。具有CLTC纯电255公里+归纳1645公里的续航才能，快充17.5分钟补能60%。
竞品方面，中大型车商场之间的竞赛较为剧烈，现在销量体现较为超卓且价格与星际元ES堆叠度较高的车型包含比亚迪汉、智己L6、小鹏P7+和小米SU7等，同门的智界S7也存在较为直接的竞赛联系。星纪元ES增程版上市后，或有助于改进此前仅纯电车型导致受众面较窄的问题。
3月14日，梅赛德斯-奔驰正式对外发布全新CLA级轿车，该车型为品牌首款根据MMA模块化架构开发的量产车，供给纯电动与48伏轻混动力版别。国产长轴距版计划于年内上市，其纯电车型CLTC续航才能将达850公里。
外观规划上，纯电版连续概念车元素，封闭式格栅镶嵌142枚可发光星徽标识，合作贯穿式灯带与内部嵌入星徽元素的头灯组。前围住较概念车添加有用进气口，车身长度较上代添加35毫米至4723毫米，溜背造型调配隐藏式门把手，尾部选用环形概括贯穿尾灯。轻混版别则保存镀铬星徽格栅饰件，AMG增强套件新增19英寸轮圈与专属运动组件。
座舱装备10.25英寸外表与14英寸中控屏组合，搭载第四代MBUX体系，支撑零层级交互与杜比全景声音效。副驾可选装14英寸文娱屏或星辉饰板，全景天幕覆盖率达2.25平方米。纯电版初次装备前备厢，全系标配多场景声效体系与高阶驾驭辅佐硬件。
智能化方面，新车搭载MB.DRIVE体系，其专业版辅佐驾驭功用将于2025年在我国首发。国产长轴距纯电车型将选用本乡团队开发的无图高阶智驾计划，支撑城市导航辅佐。
动力装备上，纯电版CLA 250+选用后驱布局，电机输出272马力/335N·m，四驱版别归纳功率达354马力，匹配两挡变速箱与800伏架构，直流快充功率320千瓦，10%至80%补能耗时约15分钟。轻混车型搭载1.5T发动机与集成式20千瓦电机，电机可独立驱动车辆近距离行进。
商场层面，全新CLA纯电版未来将直面小米SU7、特斯拉Model 3等25万至35万元区间竞品。虽然其三电参数较新势力车型略显保存，但品牌溢价与规划言语仍是中心差异点。国产加长战略或将缓解现款车型空间短板，但终究定价将成为商场承受度的要害变量。